供應(yīng)SMC伸擺氣缸，日本SMC伸擺氣缸 

或者選用帶導(dǎo)桿型磁耦無(wú)桿氣缸

施加到活塞桿橫向載荷或力矩的過量可能導(dǎo)致故障

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內(nèi)部損壞?？稍试S的負(fù)荷范圍由條件如已安裝的取向變化

圓柱體或是否一個(gè)臂桿附連到活塞桿的尖端。找到許

從圖中的值如下所示并且該值范圍內(nèi)運(yùn)作的旋轉(zhuǎn)滾筒。

施加到活塞桿的前端負(fù)荷將在下面表中所示的值的范圍內(nèi)。如果

總負(fù)荷的重心不在軸的中心，提供了一個(gè)平衡重所示

下面所以在旋轉(zhuǎn)方向上的那一刻就不會(huì)被施加到活塞的前端

竿。垂直安裝在汽缸體，總負(fù)載操作旋轉(zhuǎn)滾筒負(fù)載均衡重量：

可長(zhǎng)行程規(guī)格，標(biāo)準(zhǔn)氣缸的內(nèi)徑與行程之比一般不大于1/15

而無(wú)桿氣缸內(nèi)徑與行程之比可達(dá)1/100左右，行程長(zhǎng)到3m以內(nèi)，

滿足長(zhǎng)行程使用場(chǎng)合需要。磁耦無(wú)桿氣缸與機(jī)械型無(wú)桿氣缸對(duì)比：

磁耦型外形較小，兩頭帶有安裝螺紋和螺母，可直接安裝在設(shè)備上。

磁耦型無(wú)桿氣缸負(fù)載比較小，適合裝載小型工件或機(jī)械手來動(dòng)動(dòng)作

磁耦型基本型來回動(dòng)作時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)滑塊轉(zhuǎn)動(dòng)，必須加導(dǎo)桿導(dǎo)向裝置，

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連接在一起，帶動(dòng)固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。這種氣缸的特點(diǎn)是

相比于機(jī)械型的導(dǎo)向帶部分泄漏缺點(diǎn)，磁偶型無(wú)外部泄漏，安裝使用后可免維護(hù)

操作與水平安裝的筒體的回轉(zhuǎn)圓筒中，確?？偸褂盟桨惭b在氣缸體：用缸體垂直安裝

防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽，把活塞與滑塊連成一體。活塞與滑塊

CXSM10-60-Y7PL CXSM15-70 CXSM20-75-Y59A CXSM25-80-Z76 CXSM6-20-Z76 

CXSM10-60-Z73 CXSM15-70-Y59A CXSM20-75-Y59AL CXSM25-90 CXSM6-20-Z80 

CXSM10-60-Z73L CXSM15-70-Y59AL CXSM20-75-Y59ALS CXSM25-90A CXSM6-20-Z80S 

CXSM10-60-Z73LS CXSM15-70-Y59ALS CXSM20-75-Y59AS CXSM25-90-Y59A CXSM6-25 

CXSM10-60-Z73S CXSM15-70-Y59AS CXSM20-75-Y59AZ CXSM25-90-Y59AL CXSM6-25-Y59A 

CXSM10-60-Z73Z CXSM15-70-Y59B CXSM20-75-Y59B CXSM25-90-Y59B CXSM6-30 

CXSM10-60-Z73ZS CXSM15-70-Y59BL CXSM20-75-Y59BL CXSM25-90-Y59BL CXSM6-30-F9B 

CXSM10-60-Z76 CXSM15-70-Y59BLS CXSM20-75-Y59BLS CXSM25-90-Y59BLS CXSM6-30R 

CXSM10-60-Z80 CXSM15-70-Y59BS CXSM20-75-Y59BS CXSM25-90-Y69B CXSM6-30R-Y59A 

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