德國REXROTH夾緊和驅動模塊 Z2S10-1-3X

應用領域：

機器上的拉緊、夾緊、釋放和分度 

?液壓工具的驅動 

?起重和擺動設備的驅動 

?一般機械工程中的使用 

測試機和試驗臺 

接通時間，短期工作 S2 和中斷工作 S3 

緊湊型設計 

噪音 

廣泛的應用范圍 

多種變化可能性 

可能實現(xiàn)完整的液壓控制 

即接即用 

UPE 2 夾緊和驅動模塊構成了交付時便已做好連接準備的完整驅動系統(tǒng)。它用于向液壓油路提供液壓油。

可選擇性地為 UPE 2 夾緊和驅動模塊配備油位及油溫監(jiān)控器、空氣過濾器和完整的液壓控制（請參閱 51144）。

夾緊和驅動模塊專門針對公稱功率范圍內符合 VDE 0530 (EN 60034) 短時運行 S2 和間歇運行 S3 標準的工作模式而設計。電動機符合絕緣等級 F，整個夾緊和驅動模塊符合防護等級 IP54。 

電動機的旋轉方向取決于所安裝的泵（在這一點上，請參閱“技術數(shù)據(jù)”）。

在運行期間，夾緊和驅動模塊會變熱 → 受傷的風險！

電動機

出于與熱負載相關的原因，夾緊和驅動模塊將以短時運行和間歇運行方式運行。根據(jù)功率輸出和環(huán)境條件來選擇占空比，這樣就不會出 80 °C 的較大允許工作溫度。

夾緊和驅動模塊基本上由鋁殼體、泵（徑向柱塞泵或外嚙合齒輪泵）和油浸式電機組成。油浸式電機的定子被壓入鋁殼體中。它將繞線熱量直接傳送到鋁殼體的外壁上。

對于安裝，已在油箱底部為安裝螺釘提供了四個通孔。夾緊和驅動模塊將在垂直安裝位置運行。 

調試注意事項

檢查夾緊和驅動模塊是否已按的方式（以液壓和電氣方式）連接到要運行的機器上。 

?對于電機的電氣連接，必須使用交付范圍內包括的墊片和連接橋。 

?必須通過帶過載繼電器的設備保護電動機。必須將后者設置為銘牌/標牌上標示的公稱電流。 

?當在外嚙合齒輪泵上安裝夾緊和驅動模塊時，必須嚴格遵守電機的旋轉方向；參見指示旋轉方向的箭頭。

（實用的檢查：短暫接通電機并檢查泵是否可以傳輸流體。）

（目視檢查：拆下油箱蓋上的空氣過濾器，短暫接通電動機并檢查電機軸的旋轉方向。） 

?僅可通過具有所需小滯留率的過濾器注入液壓油。 

?必須使用液壓油較大限度地填充夾緊和驅動模塊，直到油尺達到蓋的下邊緣。 

?不能在沒有液壓油的情況下運行夾緊和驅動模塊。 

?在無負載的條件下啟動夾緊和驅動模塊，并讓其以零壓力運行幾秒鐘，以實現(xiàn)充分潤滑。 

?在通過前后移動幾次液壓控件以及執(zhí)行機構或通過打開可用的排放點排放完其中的液壓油之后，可將夾緊和驅動模塊中的液壓油重新填充至正確的油位。 

?夾緊和驅動模塊只能在允許的限制范圍內運行。只能在無爭議的情況下運行該模塊。 

?當在夾緊和驅動模塊上執(zhí)行任何工作時，系統(tǒng)必須減壓并斷電。 

?未經許可，不得進行任何可影響安全性和功能的轉換或修改。 

?不得移除現(xiàn)有防護設備。 

?必須遵守一般情況下有效的安全規(guī)程和事故預防規(guī)程。 

德國REXROTH夾緊和驅動模塊 Z2S10-1-3X