日本不二越NACHI變量葉片泵

高效，穩(wěn)定的高壓運(yùn)行

具有獨(dú)特的壓力控制結(jié)構(gòu)和壓力平衡

結(jié)構(gòu)，獨(dú)立的油環(huán)3點(diǎn)支持方式有效地

提高了高壓運(yùn)行性能。運(yùn)行壓力高達(dá)

14MPa，發(fā)揮高效穩(wěn)定的性能。

w震動(dòng)、噪音小、安靜

采用防震動(dòng)和噪音多種結(jié)構(gòu)，有效地

提高了油環(huán)的穩(wěn)定性，采用由雙活塞、

控制活塞和偏置活塞進(jìn)行的獨(dú)立3點(diǎn)支

持方式，具有油環(huán)震動(dòng)小，運(yùn)行時(shí)平

衡、噪音的特點(diǎn)。

e快速的響應(yīng)和動(dòng)作

通過新型擋塊結(jié)構(gòu)，解決了油環(huán)的變

位，提高了響應(yīng)性，起動(dòng)時(shí)、停止時(shí)

及負(fù)荷變化時(shí)，都可以得到動(dòng)

作。

r的特性，穩(wěn)定的排出量

通過壓力補(bǔ)償器形式壓力控制結(jié)構(gòu)可

以達(dá)到高壓性能，高穩(wěn)定的額定排出

量。

t降動(dòng)力損失的高效運(yùn)行

根據(jù)各種新結(jié)構(gòu)能進(jìn)一步降動(dòng)力損

失，特別是降了全停止時(shí)的動(dòng)力損

失。

y維護(hù)、操作簡(jiǎn)單

由于在本泵同一側(cè)面并列安裝了壓力

調(diào)整結(jié)構(gòu)和排出量調(diào)整結(jié)構(gòu)，使維護(hù)、

操作更加簡(jiǎn)單。

●使用

z 旋轉(zhuǎn)方向：本泵的旋轉(zhuǎn)方向自軸看

向右旋轉(zhuǎn)（順時(shí)針方向）。

x 泄油：泄油管必須直接配到油箱液

面下，泄油管阻力為0.1MPa（參照

下表）泵上帶有2個(gè)泄油口時(shí)，請(qǐng)使

用安裝狀態(tài)下的高泄油口。雙聯(lián)泵

時(shí)，軸側(cè)，頭側(cè)的2處泄油口請(qǐng)分別

直接配到油箱內(nèi)。

c 排出量調(diào)節(jié)：排出量調(diào)節(jié)螺栓向右

轉(zhuǎn)動(dòng)，排出量減少。

向左轉(zhuǎn)動(dòng)，排出量增加。

? 流量調(diào)節(jié)=調(diào)節(jié)到產(chǎn)品目錄指示

形式的較大流量

? 壓力調(diào)節(jié)=調(diào)節(jié)到下表的設(shè)定壓

力

n 止推螺栓及定位擋塊

止推螺栓及定位擋塊是在公司內(nèi)安

裝調(diào)節(jié)時(shí)準(zhǔn)確設(shè)計(jì)好的，請(qǐng)勿亂動(dòng)

（見B-33?B-34，VDC-1A、2A/3A

的斷面圖中!5、$3/!5、#8）

m 電機(jī)采用λ-Δ方式起動(dòng)時(shí)，需要卸載

回路。因此，請(qǐng)注意，有關(guān)回路請(qǐng)

咨詢。

, 泵初次運(yùn)行時(shí)，泵排出側(cè)為無負(fù)荷

狀態(tài)，反復(fù)的起動(dòng)或停止電機(jī)，排

出泵內(nèi)和配管內(nèi)空氣，確認(rèn)泵排出

油后至少進(jìn)行10分鐘無負(fù)荷運(yùn)行。

（始動(dòng)時(shí)空氣排出困難的回路請(qǐng)安裝

排氣閥。）

?2 液壓油溫度范圍為15?60℃，開始

起動(dòng)油溫在15℃以下時(shí)，請(qǐng)加熱液

壓油，或采用壓預(yù)運(yùn)行使油溫達(dá)

到15℃，

吸油口的流速請(qǐng)?jiān)O(shè)在2m/sec以內(nèi)。

?4 皮帶和齒輪傳動(dòng)一樣，泵的軸端請(qǐng)

避免施加徑向負(fù)荷力。另外，泵軸

成水平線安裝。

?5 吸油濾網(wǎng)請(qǐng)使用過濾精度100μm左

右（150目）規(guī)格。同時(shí)，在返回油

箱的管路上安裝25μm的過濾

器。

?6 液壓油污染程度控制在NAS10級(jí)以

內(nèi)。注意防止混入水，異物及油的

變色，發(fā)生油白濁時(shí)說明混入氣泡，

呈茶色時(shí)說明已劣化。

?7 使用水一乙二醇液壓油時(shí)請(qǐng)咨詢。

?8起動(dòng)運(yùn)行時(shí)，反復(fù)點(diǎn)動(dòng)起動(dòng)電機(jī)

（起動(dòng)、停止），排出泵內(nèi)和吸油管

內(nèi)的空氣。

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