VICKERS柱塞馬達中文樣本ST307-350-B

變量直列柱塞馬達提供多種排量、轉(zhuǎn)速和壓力。

● 旋轉(zhuǎn)

通過使馬達油口的流量反向，就能簡單

地實現(xiàn)馬達軸反向旋轉(zhuǎn)。但是當(dāng)馬達工

作時，一定不能通過馬達排量控制機構(gòu)

的反向，使軸反向旋轉(zhuǎn)。

● 轉(zhuǎn)速范圍

輸出轉(zhuǎn)速取決于輸入流量和排量控制機

構(gòu)的位置。對于固定位置的 MVB5 或

MVB10 馬達，通過改變排量，4:1 的轉(zhuǎn)

速范圍是可能的。

MVB5 通過改變流量，12:1 和更大的轉(zhuǎn)

速范圍 (300 至 3600 r/min) 是可能的，

輸出扭矩約 31 Nm (270 lb.in.)。

MVB10 通過改變流量，11:1 和更大的轉(zhuǎn)

速范圍 (300 至 3200 r/min) 是可能的，

輸出扭矩約 61 Nm (540 lb.in.)。

MVB5 和 MVB10 馬達均可以在至 50

r/min 的轉(zhuǎn)速工作，針對合適的回路和應(yīng)

用條件。

● 控制機構(gòu)

用手輪或手柄來選擇排量，兩種控制機

構(gòu)都允許馬達在中心的兩側(cè)工作，允許

軸的雙向旋轉(zhuǎn)。控制機構(gòu)能夠安裝在馬

達的兩側(cè)，便于馬達的安裝和提供較佳

的控制調(diào)整位置。

安裝和起動

TJ采用水平安裝，保持必要的殼體液位。

起動馬達之前，要通過較高的泄油口給殼

體注滿系統(tǒng)油液。殼體始終要充滿油液，

提供內(nèi)部潤滑。

殼體泄漏管必須全口徑，不受節(jié)流，并且

從泄油口直接連到油箱，使殼體保持充滿

油液。泄漏管的配管必須避免虹吸現(xiàn)象，

配泄油管要使它在油箱液面以下終結(jié)，其

他管路不得連接該泄油管。

初次起動時，可能要從泵的出口排氣以促

進灌注并降噪聲。松開出口連接，直到

出現(xiàn)油流，完成排氣。可以通過您的威格

士人購買放氣閥來完成這項工作。

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