SMC5通氣控閥，使用方法及維護(hù)

每個(gè)都指示速度

氣缸孔徑。

10％30％50％70％

行程終點(diǎn)速度（mm / s）

0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000

有關(guān)各種條件的詳細(xì)信息，請(qǐng)?jiān)?a href='http://m.ibyo.cn/product/34875.html' target='_blank' class='key_tag'>SMC網(wǎng)站上使用“模型選擇軟件”作出決定。

CJ2系列/孔徑：?6，?10，?16

氣缸的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

全行程時(shí)間和行程結(jié)束速度

活塞啟動(dòng)時(shí)間

這是電磁閥通電（斷電）和氣缸活塞（桿）之間的時(shí)間

開始旅行。 通過加速曲線的啟動(dòng)來進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷。

（2）全行程時(shí)間

從電磁閥通電（斷電）到氣缸的活塞（桿）到達(dá)行程末端之間的時(shí)間。

該圖顯示了完整的筆劃

a時(shí)間和行程結(jié)束速度

負(fù)載系數(shù)

0.5兆帕

氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由組成

合適的設(shè)備。

（3）90％的力時(shí)間

這是電磁閥通電（斷電）和達(dá)到氣缸輸出之間的時(shí)間

理論產(chǎn)量的90％。

（4）平均速度

將行程劃分為“全行程時(shí)間”的值。 在序列或隔膜中，它用作a

用表達(dá)式代替“全行程時(shí)間”。

（5）較大。 速度

它是在行程期間發(fā)生的活塞速度的較大值。 在圖（1）的情況下，它將是相同的

值為“行程終點(diǎn)速度”。 如圖（2）所示，當(dāng)發(fā)生晃動(dòng)或粘滑時(shí)，它顯示出明顯更大的值

管道長度

氣缸方向

速度控制器

垂直向上

米出，與氣缸連接

直接，針完全打開

（（載荷質(zhì)量x 9.8）/理論輸出）×100％

當(dāng)氣缸孔徑為?時(shí)，其行程為L，負(fù)載率為d％，獲得全行程時(shí)間t，

箭頭標(biāo)記q，通過讀取縱坐標(biāo)L達(dá)到滿的點(diǎn)上的橫坐標(biāo)上的值

d％的筆劃線（紅線）。 通過讀取值，獲得終端速度u，作為箭頭標(biāo)記w

縱坐標(biāo)L撞擊終點(diǎn)速度線的點(diǎn)（藍(lán)線）下方的橫坐標(biāo)如右圖所示，各種各樣

負(fù)載率和全行程時(shí)間

對(duì)應(yīng)于筆畫和終點(diǎn)

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