查詢直動式溢流閥HYDAC，8446-1-0250-000

完整范圍可達到3300升標稱容積，

預充壓力和 大壓力之間可能存在高比率。工作壓力，

使用備用氣瓶實現(xiàn)壓差，高流量的經(jīng)濟解決方案；

限制： 大活塞速度，省電，

液壓安裝效率高，密封件磨損時不會突然放電，所需空間很小，

電氣限位開關通常監(jiān)視 大。活塞蓄能器的充電狀態(tài)。

但是，它也可以允許在一定的行程長度內(nèi)執(zhí)行所連接液壓系統(tǒng)的控制功能。

限位開關由帶有永 久螺線管的開關桿組成，

沒有連接到活塞上，只能達到有限的行程，并且

防磁外殼和兩個或多個開關。

這些開關可以常閉或常開或雙穩(wěn)態(tài)。 N / C

或N / O和雙穩(wěn)態(tài)開關不能同時安裝到限位開關上。我們的

標準限位開關配有一個N / C和一個N / O開關。

在另一個版本中，通過電感式接近開關進行切換。

開關通過彈簧或重力復位。

由于桿導向裝置中的摩擦力和可能的磨損， 好垂直安裝。

對于行程大于200 mm的限位開關，必須將氣體側置于頂部進行垂直安裝。

在限位開關的行程范圍內(nèi)， 大活塞速度不得過0.5 m / s。

伸出的活塞桿允許對活塞的位置進行監(jiān)控

整個中風。它由固定在活塞上并密封的活塞桿組成

進入，并稱為行程凸輪，該行程凸輪致動限位開關。

可以使用跳閘凸輪在任何位置監(jiān)視活塞的位置。

該功能主要用于打開和關閉泵。

通常，活塞桿從在流體側使用蓄能器，以避免在氣體側泄漏。

在伸出的活塞桿版本上，液壓連接將在側面

如果端蓋的尺寸不允許，則不要這樣做。

伸出的活塞桿可在任何安裝位置使用。但是必須有

足夠的空間可用于伸出的活塞桿進出。的

大活塞速度不應過0.5m/s。

聲波測量系統(tǒng)使用聲波測量以確定活塞在蓄能器中的位置。

只能采取從流體側進行測量，因為聲需要連續(xù)的聲音載體介質(zhì)。

為了消除錯誤的讀數(shù)，流體必須盡可能避免氣泡。

應安裝活塞，以使空氣不會積聚在傳感器下方。

測量數(shù)據(jù)通過微處理器并轉換為連續(xù)的測量信號。

它是可以進行臨時測量轉換系統(tǒng)零件的結果，例如打開和關閉泵。

使用電纜張力測量系統(tǒng)，可以將活塞的位置

通過固定在活塞上的電纜確定。

電纜連接到一個被彈簧拉緊的輥子上。

該輥改變電阻在活塞運動過程中通過一個附加的旋轉電位計進行控制。

該電阻通過變壓器轉換為電信號，以便可以通過PLC系統(tǒng)直接進行處理。

信號通過密封蓋通過端蓋提供。或者，可以連接各種數(shù)字顯示單元和測量傳感器。

大壓力不得過350 bar。 活塞加速度為

根據(jù)測量系統(tǒng)的力限制為特定值，約 7至

30 g，并且活塞速度限制為 大。 0.5 m /秒 測量系統(tǒng)不是

適用于的負載逆轉或體積快速波動。

對于此類負載，請聯(lián)系我們總部的技術部門

或您當?shù)氐?a href='http://m.ibyo.cn/product/47858.html' target='_blank' class='key_tag'>HYDAC商。 首 選

安裝位置在燃氣側在頂部。

電纜張力測量系統(tǒng)只能安裝在活塞式蓄能器的氣體側。

對于電位計中的電纜張力測量系統(tǒng)，電流小越應該越過滑聯(lián)系。

輸入電流> 0.1 nA導致減少使用壽命，因此不建議。數(shù)字顯示單元

和測量傳感器已經(jīng)設計相應的。在組裝或拆卸活塞式蓄能器或活塞式蓄能器之前

站時，系統(tǒng)必須始終處于減壓狀態(tài)。

氣體和流體側必須減壓，并且氣體閥

拆卸蓄能器之前，請擰松或擰開。之前

卸下端蓋，確保活塞自由移動。這可能是

通過使用桿來實現(xiàn)。只有人員才能在活塞被卡住的地方維修活塞式蓄能器。

內(nèi)徑 大為250 mm的活塞式蓄能器配有一個

固定銷。該銷釘可防止端蓋被錯誤地取下。

在卸下端蓋之前必須將其取出。雜散部件可能會危及生命。

所有工作只能由經(jīng)過適當培訓的人員完成。

切勿對蓄能器殼體進行任何焊接，錫焊或機械加工。

本手冊中的信息與所描述的操作條件和應用有關。

對于未描述的應用和操作條件。請聯(lián)系相關技術部門。保留技術更改的權利。

RKM回油管路和吸力增強過濾器非常適合用于設備

有兩個或更多電路。特別是，此過濾器是移動設備的“首 選”

使用靜液壓驅(qū)動的機械（例如輪式裝載機，叉車，收割機

機器），如果回流流量大于運行條件下吸氣側所需的流量。

液壓油的回流通過一個或幾個供給到過濾器

入口“A”，并由過濾器元件清洗（全流量回流管路過濾）。一種

通過反壓閥“V1”在元件內(nèi)部施加0.5 bar（標準）的壓力。

這確保了過濾后的回流管線流量可用于靜液壓

在“B”端口連接的進料泵（全流量抽吸增強過濾）。的風險

空化現(xiàn)象明顯減少。多余的流量通過端口排到水箱

“ T”。旁通閥“ V2”（標準=2.5棒）

可以緩解元件中的過高背壓（當粘度高時冷啟動很重要）。這個

閥門的布置確保了在操作過程中，已過濾的油可用于吸入口（例外：RKM350）。

使用可選的閥“ V3”，可以在短時間內(nèi)從油箱中抽出油，例如初始填充，更換元件后排氣。

RKM過濾器中使用的過濾器元件在背壓下非常顯著，

尤其是在高粘度下（例如冷啟動）。

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