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網址：m.ibyo.cn
地 址：上海嘉定區嘉涌路99弄6號樓713室
日本KOGANEI雙活塞桿氣缸資料,SGDA20*20
●現在的產品把小型主體與微型導軌結合，實現了Z軸上的高強度和
●使用了無限循環滾動式小型導軌，業界小型滑臺，有可一方向配管的省空間設計
●氣缸徑………10mm;16mm;25mm(B型)10mm;16mm(C型)
●氣缸桿………15～120mm往復位置精度…±0.025mm;1kg(10mm);1kg(16mm)(C型)
缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
10～25 15～120 M5
●與平臺一體化的設計決定了很高的不回轉精度
●節省空間的設計即可以得到兩倍的推力又可以大大減少設計工序、降費用，是有高度表現力的產品
缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
10～25 25～200 M5.Rc1/8
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聯系人：李霞
●現在的產品把小型主體與微型導軌結合，實現了Z軸上的高強度和
●使用了無限循環滾動式小型導軌，業界小型滑臺，有可一方向配管的省空間設計
●氣缸徑………10mm;16mm;25mm(B型)10mm;16mm(C型)
●氣缸桿………15～120mm往復位置精度…±0.025mm;1kg(10mm);1kg(16mm)(C型)
缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
10～16 15～120 M5
●即維持了直線型導軌的精度和剛性，又很好地追求了小型化，
型導軌上搭載了小型氣缸的就是此項產品
AP滑臺氣缸徑…………6mm～16mm桿…………5～30mm
行走平等度…………0.003～0.005mm較大承載重量………0.3～4.0kg
缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
6～16 5～30 M3.M5
日本KOGANEI雙活塞桿氣缸資料,SGDA20*20
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6號樓713室
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