型材氣缸norgren圖片PRA/802032/M/160

聚氨酯密封件確保高效的低摩擦運行和長壽命

開關可以與型材筒齊平安裝

自適應緩沖系統“ACS”

汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產生的內應力完全消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。

汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發生塑性變形造成泄漏。

中等的 壓縮空氣

工作溫度 -20 ... 80 °C，-4 ... 176 °F

工作壓力 1 ... 12 巴，14 ... 174 磅/平方英寸

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈?；钊系哪湍キh可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定?；瑒硬糠痔蹋滓鹪缙谀p和卡死?；钊牟馁|常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。

回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

產品型號:

2500351.4270 DC24V 

9601540 0800 02400 

SXE9573-A76-00  220V

諾冠F73G-3GN-AD3

電磁脈沖閥8392900 

8026980 0801 02400

1025227.4660.024.00

 電磁閥   8020765     

8240314.9101.024.00

M/58102/120

  UM/22152/122/81K

P72F-3GC-NNN

VP6010LJ761MB200

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