日本SMC緊湊型帶導桿氣缸,CXSL25-25-Y59A
驅動部(氣缸部)與導向部(導軌)是可分開的一體型
unit (cylinder portion)theguide
portion (rail) is aseparatbodBecausethere
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進行行程調整的場合尺寸T的
調整范圍為0~2mm但25mm調整用的調整螺釘的調整范圍為0~26mm
日本SMC緊湊型帶導桿氣缸,CXSL25-25-Y59A
較大吸收能量(J)空氣(不給油)雙作用
Actuation Working pressure ra
nge Ambient and fluid temperature Piston speed
Because there is no readily
removable cap rail portions deposits
CY1H series than 29% reduction in thickness to shorten
日本SMC緊湊型帶導桿氣缸,CXSL25-25-Y59A
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